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一方面是大學生“就業難”，另一方面是用人單位“招人難”。如何破解這“兩難”成為大學生優質就業的關(guan)鍵。20日，山東省(sheng)大學生優質就業高(gao)峰論壇在煙臺(tai)舉行，與會專(zhuan)家現場研(yan)討破(po)解就業招人難題(ti)。

教育(yu)部數據顯(xian)示(shi)，2017屆全(quan)國普通高(gao)(gao)校畢業(ye)生預計795萬(wan)(wan)人，比2016年多(duo)出30萬(wan)(wan)。作為(wei)(wei)就(jiu)業(ye)工(gong)作重(zhong)點群體的(de)應(ying)屆大(da)學(xue)(xue)(xue)生，在(zai)經濟下行壓力大(da)的(de)不(bu)利(li)環境下，就(jiu)業(ye)形(xing)勢依然嚴峻。5月20日(ri)，以“創(chuang)新驅動、優(you)質(zhi)就(jiu)業(ye)”為(wei)(wei)主(zhu)題的(de)山(shan)(shan)東省(sheng)大(da)學(xue)(xue)(xue)生優(you)質(zhi)就(jiu)業(ye)高(gao)(gao)峰論壇在(zai)煙臺(tai)汽車工(gong)程職(zhi)業(ye)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)舉行。與會(hui)的(de)政府、企業(ye)和(he)高(gao)(gao)校20多(duo)位嘉賓參加。本(ben)次論壇由山(shan)(shan)東省(sheng)人力資(zi)源和(he)社會(hui)保障廳主(zhu)辦(ban)，煙臺(tai)汽車工(gong)程職(zhi)業(ye)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)承辦(ban)。

會上(shang)，煙臺(tai)汽車工程職業(ye)學院(yuan)(yuan)副院(yuan)(yuan)長姜(jiang)義昌介紹，近幾年，我們緊緊圍繞(rao)國(guo)家經(jing)濟和(he)(he)社會發展的總(zong)體規(gui)劃和(he)(he)主(zhu)導產業(ye)、新興戰略產業(ye)發展需求，突(tu)出“創新創優”主(zhu)題，用全(quan)(quan)新的思路和(he)(he)舉措，推進(jin)大學生就(jiu)業(ye)工作(zuo)，收到了較好的效果(guo)。全(quan)(quan)院(yuan)(yuan)大學生就(jiu)業(ye)率一(yi)直保持(chi)在98%以上(shang)，其中(zhong)在國(guo)內一(yi)線發達地區和(he)(he)國(guo)內外知名大企業(ye)集(ji)中(zhong)就(jiu)業(ye)的學生占畢(bi)業(ye)生總(zong)數的比例(li)超(chao)過70%，較好地實現(xian)了由一(yi)般(ban)水(shui)平的普通就(jiu)業(ye)到較高(gao)層次的優質就(jiu)業(ye)的跨(kua)越。

“我(wo)們突出汽車(che)專(zhuan)業的(de)(de)(de)特點，著力打造‘四輪(lun)(lun)驅動’的(de)(de)(de)新型就(jiu)業平(ping)臺經過(guo)幾年不斷磨合完善，初步形成了推動新時期(qi)大(da)學(xue)生優(you)質就(jiu)業的(de)(de)(de)高效能‘動力總成’。”姜義昌說，“四輪(lun)(lun)驅動”的(de)(de)(de)新型就(jiu)業平(ping)臺，一個(ge)是校(xiao)地(di)合作(zuo)平(ping)臺。近年來，我(wo)們先后與北、上(shang)、廣等地(di)的(de)(de)(de)龍頭(tou)經濟(ji)體和(he)濟(ji)南、青島(dao)、煙(yan)臺、濰坊等省內經濟(ji)發(fa)(fa)達(da)地(di)區的(de)(de)(de)人力資源主管部(bu)門，建立了戰(zhan)略(lve)合作(zuo)關(guan)系，80%左右的(de)(de)(de)畢業生進入這些發(fa)(fa)達(da)地(di)區就(jiu)業，其(qi)中投身“藍黃(huang)”兩區、選擇到青島(dao)、煙(yan)臺等省內發(fa)(fa)達(da)區域和(he)城市就(jiu)業的(de)(de)(de)學(xue)生超過(guo)50%。

一個是校園合(he)作平臺(tai)。即(ji)學院與一流的(de)經(jing)濟(ji)開發(fa)園區合(he)作。目(mu)(mu)前，已(yi)經(jing)與青島市汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)園、煙(yan)臺(tai)市上汽(qi)(qi)通用（東岳）汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)園、濰(wei)坊市新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)開發(fa)區、重慶(qing)市北川高鐵工(gong)業(ye)園、京津冀經(jing)濟(ji)圈廊坊汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)園等多個國家級、省級知名開發(fa)園區建立了戰略合(he)作關系。例如，目(mu)(mu)前進入(ru)到青島市汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)園頂崗實習(xi)和(he)就業(ye)的(de)學生已(yi)達(da)1000多人，人均(jun)月收入(ru)近萬(wan)元。

還(huan)有(you)一(yi)(yi)個校企(qi)合(he)作平臺。目前(qian)，這(zhe)個平臺有(you)：戴姆勒、捷豹(bao)路虎、保(bao)時捷、上汽(qi)(qi)通用、一(yi)(yi)汽(qi)(qi)集(ji)團等(deng)世(shi)界(jie)五百強企(qi)業(ye)11家。有(you)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)解放重卡、中車集(ji)團、北(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團等(deng)大型央企(qi)國企(qi)8家；有(you)阿里(li)巴(ba)巴(ba)、平安保(bao)險、青島(dao)海(hai)爾等(deng)高(gao)成長性(xing)上市(shi)公司11家；2016年，到這(zhe)30家企(qi)業(ye)頂崗實(shi)習，參(can)加定向班、冠(guan)名班培(pei)訓以及正(zheng)式就(jiu)業(ye)的(de)學(xue)生比例達到73%。學(xue)院大學(xue)生培(pei)養(yang)就(jiu)業(ye)工作已經(jing)由低端“量”的(de)追求(qiu)全(quan)面轉向高(gao)端“質”的(de)目標，使絕(jue)大多數優秀(xiu)畢業(ye)生一(yi)(yi)踏上社會，就(jiu)進入到國內外同行業(ye)最優秀(xiu)的(de)企(qi)業(ye)工作。

最(zui)后(hou)一點(dian)就是(shi)校(xiao)校(xiao)合作平臺。即建(jian)立“職業(ye)大學(xue)同(tong)業(ye)聯盟”，在學(xue)生(sheng)就業(ye)創業(ye)等(deng)相關方面實現資源共享、優勢互補。校(xiao)校(xiao)聯合應對市場需求(qiu)，在一定(ding)范圍(wei)內掌控了人才供需談判的(de)主動權，為學(xue)生(sheng)在就業(ye)崗位、薪資報酬、發展(zhan)空間等(deng)方面爭取到許多難得利益，大大提升了大學(xue)生(sheng)對就業(ye)崗位滿意度和整體就業(ye)質量(liang)。