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一方面是大學生“就業難”，另一方面是用人單位“招人難”。如何破解這“兩難”成為大學生優質就業的(de)關(guan)鍵。20日，山東(dong)省(sheng)大學生優質就(jiu)業高峰論(lun)壇在煙臺舉行，與會專(zhuan)家現(xian)場研討(tao)破(po)解就(jiu)業招人難題。

教育部數據顯(xian)示，2017屆全國普通高(gao)校(xiao)畢業(ye)生(sheng)預計795萬人，比2016年多出30萬。作為就(jiu)業(ye)工(gong)(gong)作重點群體(ti)的應屆大(da)學生(sheng)，在經濟下行(xing)壓力(li)大(da)的不利環境(jing)下，就(jiu)業(ye)形勢依然(ran)嚴(yan)峻。5月(yue)20日，以“創(chuang)新驅動、優質(zhi)就(jiu)業(ye)”為主題(ti)的山東省大(da)學生(sheng)優質(zhi)就(jiu)業(ye)高(gao)峰論壇在煙臺汽車工(gong)(gong)程職業(ye)學院(yuan)(yuan)舉行(xing)。與會的政(zheng)府、企業(ye)和高(gao)校(xiao)20多位(wei)嘉賓參加。本次論壇由(you)山東省人力(li)資源和社會保(bao)障廳主辦，煙臺汽車工(gong)(gong)程職業(ye)學院(yuan)(yuan)承辦。

會上，煙臺汽車(che)工程職業(ye)(ye)學院副院長姜(jiang)義昌介紹，近幾年，我們(men)緊(jin)緊(jin)圍繞國(guo)家經濟和(he)(he)社會發(fa)展(zhan)的(de)總體規劃和(he)(he)主導(dao)產業(ye)(ye)、新興戰略產業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)需求，突出“創(chuang)新創(chuang)優”主題，用全新的(de)思(si)路和(he)(he)舉措，推(tui)進大學生(sheng)就(jiu)(jiu)業(ye)(ye)工作，收到了較(jiao)好(hao)的(de)效果。全院大學生(sheng)就(jiu)(jiu)業(ye)(ye)率(lv)一(yi)直保持在98%以上，其中在國(guo)內(nei)一(yi)線(xian)發(fa)達地(di)區和(he)(he)國(guo)內(nei)外(wai)知名大企業(ye)(ye)集中就(jiu)(jiu)業(ye)(ye)的(de)學生(sheng)占(zhan)畢(bi)業(ye)(ye)生(sheng)總數的(de)比(bi)例超過70%，較(jiao)好(hao)地(di)實現了由一(yi)般水(shui)平的(de)普通(tong)就(jiu)(jiu)業(ye)(ye)到較(jiao)高層次的(de)優質(zhi)就(jiu)(jiu)業(ye)(ye)的(de)跨越。

“我(wo)們(men)突出汽車專業(ye)的(de)特(te)點(dian)，著力(li)打(da)造‘四(si)輪(lun)驅(qu)動’的(de)新(xin)型就(jiu)業(ye)平(ping)臺經過幾年不斷磨(mo)合完善(shan)，初(chu)步形(xing)成(cheng)了(le)推動新(xin)時期(qi)大學生(sheng)優質就(jiu)業(ye)的(de)高(gao)效能‘動力(li)總成(cheng)’。”姜義昌說，“四(si)輪(lun)驅(qu)動”的(de)新(xin)型就(jiu)業(ye)平(ping)臺，一個是校地(di)(di)合作平(ping)臺。近年來，我(wo)們(men)先后與北(bei)、上(shang)、廣(guang)等地(di)(di)的(de)龍頭經濟(ji)體和(he)濟(ji)南、青島(dao)(dao)、煙臺、濰坊等省內經濟(ji)發(fa)(fa)達地(di)(di)區(qu)的(de)人力(li)資源(yuan)主管部門，建立了(le)戰略合作關系，80%左右的(de)畢業(ye)生(sheng)進入這些發(fa)(fa)達地(di)(di)區(qu)就(jiu)業(ye)，其中投身(shen)“藍(lan)黃”兩區(qu)、選擇到青島(dao)(dao)、煙臺等省內發(fa)(fa)達區(qu)域和(he)城市就(jiu)業(ye)的(de)學生(sheng)超過50%。

一(yi)(yi)個是校園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)合(he)作平臺。即學(xue)院(yuan)與一(yi)(yi)流的(de)經(jing)濟開(kai)發園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)區合(he)作。目前(qian)，已經(jing)與青(qing)島市(shi)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、煙臺市(shi)上(shang)汽通(tong)用(yong)（東岳）汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、濰坊市(shi)新能源汽車(che)(che)(che)開(kai)發區、重慶市(shi)北川高鐵工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、京津冀經(jing)濟圈廊坊汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)等多(duo)個國家級(ji)、省(sheng)級(ji)知名開(kai)發園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)區建立了戰略合(he)作關系。例如(ru)，目前(qian)進入到青(qing)島市(shi)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)頂崗實(shi)習和(he)就(jiu)業(ye)(ye)的(de)學(xue)生(sheng)已達1000多(duo)人，人均月收入近萬元。

還有一個校企(qi)合作(zuo)平臺。目(mu)前，這個平臺有：戴姆勒(le)、捷(jie)豹(bao)路(lu)虎(hu)、保時捷(jie)、上(shang)汽(qi)通用、一汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)等世界五百強企(qi)業(ye)(ye)11家(jia)(jia)。有一汽(qi)解(jie)放(fang)重卡、中車集(ji)(ji)團(tuan)、北汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)等大(da)(da)型央企(qi)國(guo)企(qi)8家(jia)(jia)；有阿里(li)巴(ba)巴(ba)、平安保險、青島(dao)海爾等高成長性上(shang)市(shi)公司(si)11家(jia)(jia)；2016年，到(dao)這30家(jia)(jia)企(qi)業(ye)(ye)頂崗實習(xi)，參加定向(xiang)班(ban)、冠名(ming)班(ban)培訓以及正式就(jiu)業(ye)(ye)的(de)學(xue)生比例(li)達到(dao)73%。學(xue)院大(da)(da)學(xue)生培養就(jiu)業(ye)(ye)工作(zuo)已經由低端(duan)“量”的(de)追(zhui)求全面轉向(xiang)高端(duan)“質”的(de)目(mu)標，使絕大(da)(da)多數優秀(xiu)(xiu)畢業(ye)(ye)生一踏上(shang)社會，就(jiu)進入到(dao)國(guo)內外(wai)同(tong)行業(ye)(ye)最優秀(xiu)(xiu)的(de)企(qi)業(ye)(ye)工作(zuo)。

最后一(yi)點就是校校合作平臺。即建立“職業(ye)(ye)大(da)(da)學(xue)(xue)同業(ye)(ye)聯盟(meng)”，在(zai)學(xue)(xue)生就業(ye)(ye)創業(ye)(ye)等(deng)相(xiang)關方(fang)面(mian)(mian)實現資源共享(xiang)、優(you)勢互補。校校聯合應對市場需求，在(zai)一(yi)定范圍內掌控了人(ren)才供(gong)需談判的(de)主(zhu)動權，為學(xue)(xue)生在(zai)就業(ye)(ye)崗(gang)位(wei)、薪資報酬、發展空間(jian)等(deng)方(fang)面(mian)(mian)爭取到許(xu)多(duo)難得利益，大(da)(da)大(da)(da)提升了大(da)(da)學(xue)(xue)生對就業(ye)(ye)崗(gang)位(wei)滿意(yi)度和整體就業(ye)(ye)質量(liang)。