現如今,高(gao)鐵已成(cheng)為城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)交通(tong)運輸體(ti)系的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。目(mu)前(qian)我(wo)(wo)國高(gao)速(su)鐵路運營(ying)里程位居世界(jie)第(di)一位,正(zheng)在建(jian)設(she)中的(de)高(gao)速(su)鐵路也有1萬(wan)多公(gong)里,未來幾年(nian),我(wo)(wo)國高(gao)速(su)鐵路建(jian)設(she)將進入井噴時期。據鐵道部預計,截止(zhi)至2020年(nian),我(wo)(wo)國高(gao)鐵運營(ying)里程將達到12萬(wan)公(gong)里以(yi)上,連接所有省會城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)和50萬(wan)人(ren)口以(yi)上城(cheng)(cheng)市(shi)(shi),覆蓋全國90%以(yi)上人(ren)口。隨(sui)著山東(dong)(dong)省“三縱三橫”的(de)鐵路規劃(hua),未來,山東(dong)(dong)省新建(jian)高(gao)鐵將達2385公(gong)里,項目(mu)總投資3281億元。高(gao)鐵建(jian)設(she)已成(cheng)為重中之(zhi)重,因(yin)此(ci),有著相(xiang)關(guan)專業(ye)技能的(de)道路橋梁(liang)工程專業(ye)人(ren)才就業(ye)前(qian)景將十分(fen)明朗。
今(jin)年畢(bi)業(ye)(ye)(ye)(ye)季,齊魯(lu)人才(cai)網通訊員先(xian)后參(can)加了山東(dong)省30多家高校(xiao)的(de)校(xiao)園招(zhao)(zhao)聘(pin)會,深入了解山東(dong)省畢(bi)業(ye)(ye)(ye)(ye)生就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)情(qing)(qing)況,并針對(dui)道路(lu)橋梁專業(ye)(ye)(ye)(ye)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)情(qing)(qing)況進(jin)行了專訪。在濰坊(fang)工(gong)(gong)(gong)程職業(ye)(ye)(ye)(ye)學(xue)院招(zhao)(zhao)聘(pin)會,現(xian)場不(bu)(bu)乏有中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)工(gong)(gong)(gong)程局等大(da)(da)(da)型國(guo)有企業(ye)(ye)(ye)(ye)招(zhao)(zhao)聘(pin)。今(jin)年畢(bi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)李(li)同(tong)學(xue)這(zhe)(zhe)樣告訴我(wo)們。“工(gong)(gong)(gong)作(zuo)挺好找(zhao)的(de),我(wo)應聘(pin)的(de)是(shi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)員,所簽的(de)單(dan)位(wei)也(ye)(ye)很(hen)滿意(yi),實(shi)習期(qi)就(jiu)是(shi)做的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong),現(xian)在我(wo)也(ye)(ye)熟悉流(liu)程了,可以(yi)直接工(gong)(gong)(gong)作(zuo),要是(shi)非說有什么(me)缺點的(de)話,工(gong)(gong)(gong)作(zuo)地點遠離(li)市區(qu),兩(liang)三個人負(fu)責一(yi)(yi)段(duan)工(gong)(gong)(gong)地,比較(jiao)寂寞算是(shi)最大(da)(da)(da)的(de)缺點吧,但是(shi)郊(jiao)外的(de)星空很(hen)美,也(ye)(ye)算是(shi)苦中(zhong)作(zuo)樂(le)吧。” 同(tong)樣我(wo)們也(ye)(ye)聽到了另(ling)一(yi)(yi)種聲音,“工(gong)(gong)(gong)作(zuo)是(shi)好找(zhao),但這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)類工(gong)(gong)(gong)作(zuo)一(yi)(yi)般常(chang)年駐扎郊(jiao)外,工(gong)(gong)(gong)作(zuo)地點不(bu)(bu)穩定,流(liu)動性(xing)(xing)很(hen)大(da)(da)(da),工(gong)(gong)(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)較(jiao)為艱苦,所以(yi)大(da)(da)(da)部分企業(ye)(ye)(ye)(ye)還是(shi)更加青睞男性(xing)(xing),身(shen)為一(yi)(yi)名(ming)女性(xing)(xing)求職者想找(zhao)個對(dui)口工(gong)(gong)(gong)作(zuo)挺不(bu)(bu)容易的(de)。”該專業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)王(wang)同(tong)學(xue)也(ye)(ye)表示,在現(xian)場,她(ta)也(ye)(ye)投遞了多份簡歷,如果這(zhe)(zhe)幾份簡歷都“石沉大(da)(da)(da)海”她(ta)只(zhi)能(neng)選擇跨(kua)專業(ye)(ye)(ye)(ye)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)。
通(tong)過現(xian)(xian)場采訪我們發(fa)現(xian)(xian),道路橋(qiao)梁工(gong)程專業(ye)畢業(ye)生就業(ye)前景較(jiao)為明(ming)朗,但工(gong)作(zuo)條件較(jiao)為艱苦(ku),成(cheng)為不(bu)少(shao)(shao)求(qiu)職者望而卻步的(de)原因(yin),同樣(yang)因(yin)為這一原因(yin)不(bu)少(shao)(shao)企業(ye)在招(zhao)聘時也首先(xian)考(kao)慮男性,這也造(zao)成(cheng)了該行(xing)業(ye)男女比(bi)例(li)的(de)嚴重失調。
就(jiu)該(gai)專業(ye)(ye)就(jiu)業(ye)(ye)情(qing)況(kuang),會后(hou),我(wo)(wo)(wo)們也(ye)(ye)采訪了有(you)著(zhu)10多(duo)年從業(ye)(ye)經驗(yan)的(de)(de)(de)工(gong)程師李(li)先生,李(li)工(gong)說:“近些年山東地區(qu)高鐵發展(zhan)迅猛,專業(ye)(ye)人才的(de)(de)(de)缺口也(ye)(ye)的(de)(de)(de)確(que)較(jiao)大(da),僅我(wo)(wo)(wo)們公(gong)司今年已招聘(pin)了20名畢業(ye)(ye)生,但工(gong)作(zuo)環境(jing)較(jiao)為艱苦(ku),常(chang)年駐(zhu)扎野外,有(you)時(shi)還受天氣(qi)影響需(xu)要趕工(gong)期加班工(gong)作(zuo),因此不少人望(wang)而卻步。但是,路橋類工(gong)作(zuo)也(ye)(ye)有(you)這自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)優勢,例如薪酬相(xiang)對(dui)較(jiao)高,企(qi)業(ye)(ye)一(yi)(yi)般提(ti)供食宿,年底休假較(jiao)多(duo),重視(shi)技能而非學歷等。”就(jiu)女(nv)(nv)性(xing)(xing)就(jiu)業(ye)(ye)問題(ti)李(li)工(gong)也(ye)(ye)笑(xiao)著(zhu)表示,“根本不存在(zai)(zai)性(xing)(xing)別歧視(shi),我(wo)(wo)(wo)們公(gong)司也(ye)(ye)有(you)女(nv)(nv)性(xing)(xing)技術員在(zai)(zai)現場(chang)工(gong)作(zuo)。工(gong)作(zuo)環境(jing)的(de)(de)(de)特殊性(xing)(xing)的(de)(de)(de)確(que)是制約大(da)部分女(nv)(nv)性(xing)(xing)求職(zhi)者(zhe)的(de)(de)(de)第(di)一(yi)(yi)要素(su)(su)。長(chang)期駐(zhu)外工(gong)作(zuo),每天要和(he)鋼筋(jin)混凝土(tu)打交道,因此大(da)多(duo)數(shu)女(nv)(nv)性(xing)(xing)工(gong)作(zuo)者(zhe)婚后(hou)會因家庭因素(su)(su)選擇離職(zhi),這也(ye)(ye)造成(cheng)了人才的(de)(de)(de)流失,畢竟培養一(yi)(yi)名優秀的(de)(de)(de)施(shi)工(gong)技術員周期很長(chang),所以(yi)大(da)多(duo)數(shu)企(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)招聘(pin)時(shi)優先考(kao)慮男性(xing)(xing)。但是女(nv)(nv)性(xing)(xing)往往更加細心、嚴謹(jin),像預算員,資料員,安(an)全(quan)員等崗(gang)位(wei)對(dui)女(nv)(nv)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)需(xu)求量也(ye)(ye)是很大(da)的(de)(de)(de)。”
通過上圖(tu)可見,目前山東(dong)(dong)省路橋類(lei)行業月平均工(gong)資(zi)高(gao)達5638元(yuan),而山東(dong)(dong)省平均工(gong)資(zi)為(wei)4514元(yuan),其遠遠高(gao)出(chu)山東(dong)(dong)省平均工(gong)資(zi)1124元(yuan)!儼然(ran)已成(cheng)為(wei)山東(dong)(dong)地區高(gao)薪(xin)行業。畢業生從(cong)事(shi)路橋行業是非常(chang)不錯的(de)(de)選(xuan)擇(ze),那(nei)么山東(dong)(dong)省路橋行業的(de)(de)崗位薪(xin)酬是怎樣(yang)呢?為(wei)此我(wo)們(men)也從(cong)齊魯(lu)人才網數據(ju)庫中抽取2萬(wan)份樣(yang)本供(gong)大家參(can)考(kao)。
通過(guo)(guo)齊魯人才網發(fa)布的(de)數據不難發(fa)現,就目前山東(dong)省路(lu)橋(qiao)類崗位(wei)薪(xin)酬來(lai)看,建筑(zhu)工程(cheng)師以6186元(yuan)的(de)月(yue)(yue)平均(jun)薪(xin)酬位(wei)列(lie)第一,結(jie)構工程(cheng)師和項(xiang)目管理分別以5917元(yuan)和5583元(yuan)的(de)月(yue)(yue)平均(jun)薪(xin)酬位(wei)列(lie)二三(san),前三(san)名(ming)以管理類崗位(wei)為主,平均(jun)薪(xin)酬均(jun)超過(guo)(guo)5500元(yuan)。資料員(yuan)工資相對(dui)較(jiao)(jiao)(jiao)低(di)僅為3379元(yuan),或與其(qi)(qi)工作(zuo)技(ji)術性(xing)較(jiao)(jiao)(jiao)低(di)有關,其(qi)(qi)他(ta)路(lu)橋(qiao)類崗位(wei)薪(xin)酬也相對(dui)較(jiao)(jiao)(jiao)高,均(jun)超過(guo)(guo)4000元(yuan)。路(lu)橋(qiao)類行(xing)業雖然(ran)薪(xin)酬較(jiao)(jiao)(jiao)高,但(dan)技(ji)術性(xing)較(jiao)(jiao)(jiao)強,不能(neng)速成,需要(yao)長期積(ji)累工作(zuo)經驗,因此(ci)求(qiu)職者在(zai)追求(qiu)高薪(xin)的(de)同時,更(geng)要(yao)注(zhu)重(zhong)自(zi)己(ji)專(zhuan)業技(ji)能(neng)的(de)培(pei)養,“打鐵還(huan)需自(zi)身硬”,求(qiu)職者只有真正掌握了相關專(zhuan)業技(ji)能(neng)才能(neng)找到更(geng)加稱心(xin)如意(yi)的(de)工作(zuo)。
隨著七月份(fen)畢(bi)業季的(de)(de)來臨,新一(yi)(yi)輪的(de)(de)求(qiu)職(zhi)(zhi)旺(wang)季又將(jiang)來襲,齊魯人才網作為山東本(ben)土求(qiu)職(zhi)(zhi)招聘網站,將(jiang)在第一(yi)(yi)時(shi)間為廣大求(qiu)職(zhi)(zhi)者(zhe)提供一(yi)(yi)手的(de)(de)就(jiu)業前沿資(zi)訊和專業的(de)(de)就(jiu)業指導,為您的(de)(de)第一(yi)(yi)份(fen)工(gong)作保駕(jia)護航(hang),詳(xiang)情請(qing)持(chi)續關注找工(gong)作更(geng)靠譜的(de)(de)齊魯人才網,我們的(de)(de)網址是m.hbtlkj.net。
推薦閱讀