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物流(liu)業(ye)已(yi)成為“人才、技術、資(zi)金”密集型行業(ye)，要(yao)(yao)想實現行業(ye)的高質(zhi)量發展，物流(liu)企業(ye)需(xu)要(yao)(yao)在(zai)各(ge)個方面齊(qi)頭并(bing)進，做大(da)做強(qiang)。

由(you)中國物(wu)流(liu)與(yu)采購聯合會(hui)教育培訓部主辦、埃(ai)克森美孚（中國）投資有限公司承辦、百世車輛研究院協辦的“管理致勝‘孚務(wu)傳世’”物(wu)流(liu)行(xing)業研討會(hui)日前在(zai)上海舉辦。

業(ye)(ye)(ye)內人(ren)士(shi)表(biao)示，雖(sui)然我國目前已(yi)經成為物流大(da)國，但距離物流強國仍有一段距離。做(zuo)強物流業(ye)(ye)(ye)，需要(yao)抓住關鍵要(yao)素(su)努力突破。長期(qi)以來，物流領域的核心要(yao)素(su)是“人(ren)、車、貨(huo)”，現代物流業(ye)(ye)(ye)又加(jia)入(ru)了“科技與資(zi)金(jin)(jin)”這(zhe)兩個重要(yao)因素(su)。發(fa)展(zhan)至(zhi)今，物流業(ye)(ye)(ye)已(yi)經成為“人(ren)才(cai)、技術、資(zi)金(jin)(jin)”密集型的行業(ye)(ye)(ye)，要(yao)想實現行業(ye)(ye)(ye)的高(gao)質量發(fa)展(zhan)，物流企業(ye)(ye)(ye)需要(yao)在(zai)各個方面(mian)齊頭(tou)并進(jin)，做(zuo)大(da)做(zuo)強。

中國物流(liu)與(yu)采購聯(lian)合會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長任豪祥表示，人(ren)才(cai)支撐是建設物流(liu)強(qiang)國必(bi)不可少(shao)的(de)條件之一(yi)。“物流(liu)人(ren)才(cai)培(pei)(pei)(pei)養應該引起企業(ye)(ye)界的(de)充(chong)分重視，以企業(ye)(ye)需求為(wei)(wei)導向，通過校企聯(lian)合培(pei)(pei)(pei)養的(de)方(fang)式(shi)，為(wei)(wei)行(xing)(xing)業(ye)(ye)培(pei)(pei)(pei)育出更多的(de)物流(liu)精英，加速(su)行(xing)(xing)業(ye)(ye)高質(zhi)量發展，這(zhe)也(ye)是物流(liu)企業(ye)(ye)家需要承(cheng)擔的(de)社(she)會(hui)(hui)責任。”任豪祥希望在未(wei)來(lai)的(de)人(ren)才(cai)培(pei)(pei)(pei)養體(ti)系(xi)中，有更多企業(ye)(ye)可以與(yu)院校結合起來(lai)，把企業(ye)(ye)一(yi)線真(zhen)實的(de)用人(ren)需求結合到院校人(ren)才(cai)培(pei)(pei)(pei)養體(ti)系(xi)中，共同培(pei)(pei)(pei)養出得到社(she)會(hui)(hui)認(ren)可、企業(ye)(ye)認(ren)可的(de)專業(ye)(ye)型行(xing)(xing)業(ye)(ye)人(ren)才(cai)。

招商局創投董事總經(jing)(jing)理李忠樺表示(shi)，物流(liu)行業(ye)在(zai)技(ji)術驅動下正在(zai)發生前所(suo)未有的改(gai)變，移動互聯網、人工智(zhi)能(neng)、大數據、云計算(suan)等(deng)新技(ji)術為行業(ye)發展帶(dai)來了無限(xian)可(ke)能(neng)。以(yi)車(che)輛(liang)調度(du)為例(li)，以(yi)前車(che)輛(liang)調度(du)、排線(xian)全是依靠有經(jing)(jing)驗、有能(neng)力(li)的老員工來負責，現在(zai)智(zhi)慧(hui)物流(liu)通過人工智(zhi)能(neng)的計算(suan)、模擬(ni)、自我學習等(deng)方(fang)式，輕而易舉就可(ke)以(yi)超(chao)過人工調度(du)的效率。

值得注意的是，技術升(sheng)級(ji)對生存環境越發(fa)艱難(nan)的物流大車隊來說至(zhi)關重要。百(bai)世(shi)集團高級(ji)副總裁郭蕾(lei)表示，百(bai)世(shi)車輛(liang)(liang)研(yan)究院聯合赤灣東(dong)方、則一(yi)(yi)供應鏈、獅橋(qiao)運(yun)力等(deng)單位共同打造了一(yi)(yi)種共建運(yun)力的新模式，由(you)百(bai)世(shi)車輛(liang)(liang)研(yan)究院將各(ge)企(qi)業運(yun)力信息全部(bu)綜合到(dao)一(yi)(yi)個平臺上，實現統一(yi)(yi)管理。最終通(tong)(tong)過大數據分析等(deng)技術手段(duan)將車隊運(yun)營質量、運(yun)營效(xiao)(xiao)率(lv)、運(yun)營成本等(deng)因素具象(xiang)到(dao)數據中體現出來，并形成報表交于(yu)各(ge)物流企(qi)業，通(tong)(tong)過技術手段(duan)幫助物流企(qi)業實現降本增效(xiao)(xiao)。