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山(shan)東(dong)豪馳智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司(si)智能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源商用車(che)項目(mu)是由齊魯(lu)財(cai)金投資集團有(you)限公(gong)司(si)（濟(ji)南市國(guo)資全資控股的大型投資平臺）、矩陣(zhen)數據(ju)科技有(you)限公(gong)司(si)（國(guo)家(jia)高新技術企業）等(deng)投資建立的中國(guo)首個解決互(hu)聯網生活服務落(luo)地車(che)輛與(yu)裝備(bei)供(gong)應商。

項(xiang)目已獲得新標準的山(shan)東省第一家商用車(che)整車(che)資質(zhi)，列(lie)入(ru)山(shan)東省第二批新舊動(dong)能轉換重(zhong)點項(xiang)目（魯動(dong)能辦（2019）8號文)，并于2020年1月(yue)列(lie)入(ru)濟南市重(zhong)點項(xiang)目，2020年2月(yue)列(lie)入(ru)山(shan)東省重(zhong)大項(xiang)目（濟南市唯一的汽車(che)類項(xiang)目）。

二、 主要產品(pin)及技術(shu)

項(xiang)目(mu)(mu)以(yi)徹底(di)解(jie)決(jue)城(cheng)(cheng)市(shi)配送、城(cheng)(cheng)市(shi)服務(wu)(wu)管理(li)“最后一公(gong)(gong)里(li)”智能終端為目(mu)(mu)標，精準(zhun)“卡位”菜鳥(niao)等物(wu)流平臺和(he)順豐、“四通一大”等快(kuai)遞物(wu)流公(gong)(gong)司(si)的百萬輛(liang)級市(shi)場(chang)需(xu)求，以(yi)及(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)服務(wu)(wu)管理(li)的各(ge)類車型（郵政(zheng)、環衛(wei)、電(dian)力服務(wu)(wu)用車等）及(ji)裝備(bei)(bei)，也是(shi)目(mu)(mu)前(qian)唯(wei)一具(ju)備(bei)(bei)承(cheng)接智能和(he)無人駕駛車型批量化(hua)生產并實現(xian)合法(fa)上路的企業(ye)。

山東豪(hao)馳(chi)及技(ji)(ji)術股東矩(ju)陣數(shu)(shu)據(ju)科(ke)技(ji)(ji)擁有600余人(ren)(ren)的(de)(de)新(xin)能源(yuan)整(zheng)車(che)(che)及核(he)心零(ling)部件技(ji)(ji)術團(tuan)隊(dui)，具備完(wan)整(zheng)、系(xi)統性的(de)(de)研(yan)發(fa)、設(she)計(ji)、供(gong)應鏈、質控、生(sheng)產、營銷等體系(xi)管理能力，另外匯聚了以(yi)原(yuan)阿(a)里(li)(li)巴(ba)巴(ba)機器人(ren)(ren)公司CEO、菜鳥ET實(shi)驗室負責人(ren)(ren)為首的(de)(de)中科(ke)院、阿(a)里(li)(li)巴(ba)巴(ba)、菜鳥、新(xin)浪微博(bo)、云(yun)集等企業的(de)(de)智(zhi)能、無(wu)人(ren)(ren)技(ji)(ji)術、互聯網、數(shu)(shu)據(ju)算(suan)法等核(he)心骨干100余人(ren)(ren)，在智(zhi)能整(zheng)車(che)(che)、無(wu)人(ren)(ren)技(ji)(ji)術、整(zheng)車(che)(che)集成化(hua)、輕(qing)量化(hua)、整(zheng)車(che)(che)控制(zhi)(zhi)系(xi)統、動(dong)力電池系(xi)統、驅動(dong)系(xi)統方面積累了豐富的(de)(de)研(yan)發(fa)、制(zhi)(zhi)造經驗，目前制(zhi)(zhi)定(ding)了600余項(xiang)企業標準，已(yi)獲得發(fa)明等專利(li)技(ji)(ji)術100余項(xiang)及多項(xiang)軟件著作權等。項(xiang)目規(gui)劃1大可變系(xi)統5大平臺，未來(lai)五年內陸續上(shang)市(shi)50余款(kuan)車(che)(che)型(xing)，首款(kuan)研(yan)發(fa)并投(tou)產的(de)(de)1.5噸智(zhi)能新(xin)能源(yuan)物(wu)(wu)流(liu)車(che)(che)（首款(kuan)完(wan)全不依賴(lai)補貼參與市(shi)場(chang)競爭(zheng)的(de)(de)新(xin)能源(yuan)車(che)(che)型(xing)）是國內第一款(kuan)專為解決城(cheng)市(shi)物(wu)(wu)流(liu)“最后一公里(li)(li)”而全新(xin)研(yan)發(fa)設(she)計(ji)，后續將結合城(cheng)市(shi)物(wu)(wu)流(liu)及城(cheng)市(shi)管理特定(ding)，每年開發(fa)上(shang)市(shi)10款(kuan)以(yi)上(shang)新(xin)能源(yuan)智(zhi)能物(wu)(wu)流(liu)車(che)(che)及城(cheng)市(shi)管理服務用車(che)(che)。

三、 銷售及合作

豪馳系(xi)列產品已經(jing)成為(wei)中國(guo)(guo)郵政戰略合作(zuo)指定產品，將在全(quan)國(guo)(guo)郵政推廣，同時(shi)與(yu)菜鳥系(xi)物流公司、順豐(feng)快(kuai)遞等為(wei)代表的(de)國(guo)(guo)內主要快(kuai)遞企業(ye)達成合作(zuo)意向，另(ling)外山東豪馳作(zuo)為(wei)一汽解放(fang)的(de)全(quan)面戰略合作(zuo)方，可完全(quan)共用(yong)一汽解放(fang)的(de)銷(xiao)(xiao)售渠(qu)道（一汽解放(fang)直營銷(xiao)(xiao)售店(dian)約3000家(jia)）。

豪(hao)馳目前已與(yu)中國移(yi)動、寶鋼股份、浪潮集團、無錫威(wei)唐（特斯(si)拉供應商）、上海交大(da)(da)、浙江(jiang)大(da)(da)學(xue)(xue)、吉(ji)林大(da)(da)學(xue)(xue)、同濟大(da)(da)學(xue)(xue)、慕尼黑(hei)工業大(da)(da)學(xue)(xue)等各行知(zhi)名(ming)企校(xiao)形成戰略合作，優勢互(hu)補，實現合作發展共贏(ying)。

四、 項目效益

項目(mu)一期可實(shi)現(xian)單班(ban)5萬輛（雙班(ban)10萬輛）新能源商用整(zheng)車(che)，達產后可實(shi)現(xian)銷(xiao)售收(shou)入40億(yi)元，項目(mu)達產后5年累計實(shi)現(xian)銷(xiao)售收(shou)入200億(yi)元，實(shi)現(xian)利稅(shui)30億(yi)元，提(ti)供3000-5000余人的就業崗位，帶動地方科技、制造、物(wu)流(liu)、服務、人才培訓等多個行業的發展。

五、 戰略規劃

公司(si)致力(li)于打造基于5G和人(ren)工智(zhi)能無人(ren)駕駛核心(xin)技(ji)術的(de)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)整車(che)(che)及零部件研發、制造、銷(xiao)售、科技(ji)金(jin)融等產(chan)(chan)業(ye)板塊(kuai)，專注商(shang)用物(wu)流(liu)車(che)(che)供應鏈管理，聚(ju)焦“小哥(ge)駕到”互聯(lian)網(wang)商(shang)城生態運營品牌，5年內規劃形成年產(chan)(chan)50萬輛的(de)專業(ye)化(hua)、規模化(hua)智(zhi)能科技(ji)產(chan)(chan)業(ye)集(ji)團，在智(zhi)能末端物(wu)流(liu)商(shang)用車(che)(che)領域成為國內第一品牌。

5年內形(xing)(xing)(xing)成(cheng)1000億元市(shi)值(zhi)的(de)“矩陣產業航(hang)母”，形(xing)(xing)(xing)成(cheng)美(mei)股(gu)上(shang)(shang)市(shi)+科創板上(shang)(shang)市(shi)（或(huo)美(mei)股(gu)上(shang)(shang)市(shi)+港股(gu)上(shang)(shang)市(shi)）的(de)布(bu)局，形(xing)(xing)(xing)成(cheng)年產50萬輛整車規模，同時具有5個以上(shang)(shang)的(de)核(he)心系(xi)統或(huo)部件產業。