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中國船(chuan)舶(bo)集(ji)團有(you)限公(gong)司（CSSC）是按照(zhao)黨中央決策、經國務院(yuan)批準，于2019年10月14日由原中國船(chuan)舶(bo)工業集(ji)團有(you)限公(gong)司與原中國船(chuan)舶(bo)重(zhong)工集(ji)團有(you)限公(gong)司聯合重(zhong)組成(cheng)立的特大型國有(you)重(zhong)要骨干企業，擁有(you)36家科研(yan)院(yuan)所、61個國家級(ji)創新平(ping)臺、13名(ming)(ming)工程院(yuan)士(shi)，目前資產(chan)總額8614億元，集(ji)團公(gong)司旗下擁有(you)113家成(cheng)員單位以及53家駐外機(ji)構。在(zai)2020年度(du)中央企業負責人經營業績(ji)考核(he)中，中國船(chuan)舶(bo)集(ji)團再次榮獲考核(he)A級(ji)，排名(ming)(ming)中央企業第12名(ming)(ming)，比(bi)2019年歷(li)史最好(hao)排名(ming)(ming)26名(ming)(ming)又(you)提升了14名(ming)(ming)。

青島海西重機(ji)有限責任公(gong)司(si)是武漢船用機(ji)械(xie)有限責任公(gong)司(si)的(de)全資子公(gong)司(si)，隸屬于(yu)中國船舶集(ji)團(tuan)，專業從事港口裝(zhuang)卸(xie)機(ji)械(xie)、船舶起重設備、功能性平臺的(de)設計及(ji)制(zhi)造。公(gong)司(si)研(yan)制(zhi)的(de)岸(an)邊集(ji)裝(zhuang)箱起重機(ji)、橋式抓斗卸(xie)船機(ji)、軌(gui)道龍(long)門(men)吊、門(men)座式起重機(ji)、自升式功能性海工平臺等(deng)(deng)遠銷歐洲、非洲，遍布韓國、印(yin)度、菲(fei)律賓、印(yin)尼、馬來西亞(ya)、中東、香港等(deng)(deng)國家和地區。

公司(si)為(wei)國家(jia)高新(xin)技術(shu)企業，國家(jia)認定企業技術(shu)中心、院士專(zhuan)家(jia)工作站，自動(dong)化(hua)(hua)碼頭研發專(zhuan)家(jia)工作站，形成(cheng)了完善(shan)的技術(shu)創新(xin)體系(xi)(xi)和(he)強大(da)的技術(shu)創新(xin)能力(li)。公司(si)近年持續(xu)加大(da)自動(dong)化(hua)(hua)研發投入，打(da)造信息化(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)、自動(dong)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)和(he)低(di)碳(tan)化(hua)(hua)的具有自主知識產權的智能集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)港(gang)口(kou)裝(zhuang)卸(xie)系(xi)(xi)統，成(cheng)立智能技術(shu)研究(jiu)所(suo)，開展(zhan)智能港(gang)口(kou)裝(zhuang)卸(xie)系(xi)(xi)統裝(zhuang)備技術(shu)研究(jiu)與裝(zhuang)備開發。公司(si)成(cheng)功在(zai)海(hai)外市場(chang)批量承接了自動(dong)化(hua)(hua)軌道(dao)吊項目(mu)，在(zai)半(ban)自動(dong)化(hua)(hua)岸橋上亦(yi)有所(suo)突(tu)破，在(zai)國際(ji)競(jing)標中多次脫穎(ying)而(er)出(chu)。

科(ke)學發(fa)展(zhan)、以人為本，組建一(yi)流團(tuan)(tuan)隊、培養一(yi)流人才(cai)、建設一(yi)流企業。公(gong)司不斷(duan)梳理“選、用、留”的(de)人才(cai)體系，始終(zhong)致力于“研發(fa)團(tuan)(tuan)隊、管理團(tuan)(tuan)隊、金藍(lan)領團(tuan)(tuan)隊”三支隊伍的(de)建設，為每(mei)位員工打(da)造完善的(de)晉升通道(dao)，切(qie)實(shi)(shi)實(shi)(shi)現“人盡其才(cai)、才(cai)盡其用；共同發(fa)展(zhan)、共享成(cheng)功(gong)”。