4399免费视频

青(qing)島(dao)華易達企業(ye)(ye)管(guan)理有(you)限公(gong)司(si)成立于(yu)2019年，是老船(chuan)(chuan)長企業(ye)(ye)集團(tuan)下屬公(gong)司(si)，主(zhu)要為企業(ye)(ye)集團(tuan)招聘輸送派遣各(ge)類人才(cai)，企業(ye)(ye)集團(tuan)總部位(wei)于(yu)中(zhong)國青(qing)島(dao)，在香港、新(xin)加坡設有(you)分公(gong)司(si)，注冊資(zi)金2億(yi)元，現有(you)員工(gong)(gong)1000人，是專(zhuan)業(ye)(ye)從(cong)事普通貨物(wu)道路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸；國內沿海及(ji)長江中(zhong)下游普通貨船(chuan)(chuan)運(yun)(yun)(yun)輸（水(shui)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸許可證(zheng) 有(you)效期(qi)以許可證(zheng)為準）；遠洋(yang)貨物(wu)運(yun)(yun)(yun)輸（憑(ping)許可經營）；國際貨運(yun)(yun)(yun)代理；國際、國內船(chuan)(chuan)舶代理；船(chuan)(chuan)舶管(guan)理服(fu)務；海洋(yang)石油工(gong)(gong)程(cheng)及(ji)管(guan)道施(shi)工(gong)(gong)（不包括使(shi)用長輸管(guan)道輸送危險化學品）；港口及(ji)航運(yun)(yun)(yun)設施(shi)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)；船(chuan)(chuan)舶租賃；普通貨物(wu)裝卸(xie)服(fu)務；水(shui)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸代理；機電設備的(de)技術開發(fa)、技術服(fu)務、技術推廣等綜合性國際化專(zhuan)業(ye)(ye)海上過(guo)駁與航運(yun)(yun)(yun)企業(ye)(ye)。

我(wo)司(si)擁有先進的(de)(de)自存自卸過(guo)駁平臺、自航(hang)甲板貨船(chuan)、自卸散(san)貨船(chuan)、拖輪等其他(ta)轉(zhuan)運(yun)過(guo)駁設備(bei)40條(tiao)，轉(zhuan)運(yun)能(neng)力(li)躋(ji)身國(guo)際一線。公司(si)始(shi)終堅持“以(yi)滿足客(ke)戶(hu)需求為核心”的(de)(de)宗旨，為客(ke)戶(hu)提供(gong)高(gao)效、穩定的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu),在業(ye)內贏得較高(gao)的(de)(de)聲(sheng)譽，形成了五大業(ye)務(wu)板塊：轉(zhuan)運(yun)物(wu)流(liu)(liu)、港(gang)口(kou)碼頭(tou)、陸運(yun)物(wu)流(liu)(liu)、海(hai)洋工(gong)程、船(chuan)舶配套。

企業(ye)(ye)(ye)致力于大宗(zong)散(san)貨礦石、煤炭等(deng)“海上移動碼(ma)頭(tou)”綜合性物流服務方(fang)案的創新與運作，業(ye)(ye)(ye)務基于海上航運，面向(xiang)全球轉運市場。以中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)“一帶(dai)一路”國(guo)(guo)家(jia)戰略(lve)為契機，向(xiang)澳大利亞、非洲、巴基斯(si)坦、孟加拉等(deng)新興(xing)市場拓展，帶(dai)動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)(ye)(ye)“走出去”，為山東及國(guo)(guo)家(jia)的經濟(ji)建設(she)做出了積極(ji)貢獻(xian)。

致力于不改變海(hai)洋與海(hai)岸線而將自(zi)然資源(yuan)高(gao)效(xiao)環保(bao)的(de)轉(zhuan)換為社會(hui)繁榮，打(da)造(zao)海(hai)洋經(jing)濟(ji)新舊動能轉(zhuan)換的(de)典范(fan)，具備軍民融合(he)的(de)典型要素(su)，緊隨“一帶一路”的(de)步伐。

2006年(nian)(nian)注冊成立老船(chuan)長企業(ye)(ye)集團（青島）有限(xian)公司，與華能(neng)電(dian)廠、華電(dian)煤業(ye)(ye)、山(shan)東鋼(gang)鐵轄(xia)下(xia)的濟鋼(gang)、萊(lai)鋼(gang)、張鋼(gang)等(deng)大型(xing)企業(ye)(ye)簽訂年(nian)(nian)度海運協(xie)議，確立了公司在航運市場的地位。

2008年托管國有企業濱(bin)州(zhou)西港(gang)(gang)有限責任公司，總(zong)資(zi)產2億人(ren)民幣，在(zai)港(gang)(gang)員工人(ren)數(shu)100多人(ren)，在(zai)2008年下半年金融危(wei)機到來時(shi)，航運是(shi)最先受影響的行(xing)業，很多企業紛(fen)紛(fen)倒閉，而(er)老船長(chang)公司在(zai)董(dong)事(shi)長(chang)帶領下，按照“不(bu)(bu)拋棄、不(bu)(bu)放棄”管理理念，沒讓(rang)一個員工下崗，沒有任何降(jiang)薪，攜手員工共同抵御經濟危(wei)機。2009年濱(bin)州(zhou)西港(gang)(gang)港(gang)(gang)口吞吐(tu)量達到自開港(gang)(gang)來的年度總(zong)和，并突破(po)300萬噸。

2010年公司通(tong)過(guo)(guo)校企聯合(he)的模式，聯合(he)武漢(han)理工大學(xue)共同組織了錨(mao)地過(guo)(guo)駁(bo)可(ke)行性研究方案，公司斥資(zi)5000萬元(yuan)改裝(zhuang)過(guo)(guo)駁(bo)平臺，奠定(ding)了公司以航運為基(ji)礎結(jie)合(he)港(gang)口(kou)與過(guo)(guo)駁(bo)的發展戰(zhan)略方向。

2011年公司(si)為(wei)完善(shan)海洋(yang)產業鏈，斥(chi)資購買(mai)了二艘三用海洋(yang)工(gong)程船，并與中國海油海洋(yang)工(gong)程公司(si)簽訂長(chang)期服務協(xie)議，成為(wei)中海油系(xi)統的海工(gong)拖帶(dai)戰略合作伙伴。

2012年隨(sui)著中(zhong)國對南海保衛的發展戰(zhan)略，公(gong)司(si)憑(ping)借在渤(bo)海灣過駁的經驗以及(ji)設備設施，成為(wei)南海填(tian)島的唯一民營企(qi)業(ye)，這是公(gong)司(si)引以為(wei)豪的業(ye)績(ji)。

2014年(nian)公司(si)與國有大型企業(ye)(ye)山東(dong)鋼鐵集(ji)團簽訂塞拉利昂鐵礦項目長(chang)期轉駁協(xie)議，年(nian)轉駁達1500萬噸－2000萬噸，奠定(ding)了公司(si)在“一(yi)帶一(yi)路”戰略(lve)中的重要(yao)地位，也成為企業(ye)(ye)“走出(chu)去”，資(zi)源(yuan)“引進來”的行業(ye)(ye)典范(fan)。

2015年公(gong)司受到(dao)華能集(ji)團的(de)青睞，成為其(qi)在巴基斯坦(tan)旁(pang)遮普省投資(zi)建設的(de)薩(sa)希(xi)瓦(wa)爾燃煤電(dian)站(zhan)的(de)指定(ding)轉駁(bo)運營商。

2016年公司(si)與華能集團再度聯手，在(zai)巴基(ji)(ji)斯(si)坦(tan)合資成(cheng)立了“華能福運(yun)港(gang)口與海運(yun)有限公司(si)”，在(zai)巴基(ji)(ji)斯(si)坦(tan)共(gong)同投資建設(she)卡希姆(mu)煤炭(tan)專用碼頭。

2018年公司(si)與中電國(guo)際合(he)作，承接其(qi)巴基斯坦(tan)中電胡布(bu)2X660MW燃煤電站及其(qi)配套(tao)專用碼頭運營維護工作。