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    年關將至，近日，微博上一條關于“一汽大眾將發放相當于27個月工資的年終獎”的消息，激起千層浪，真是羨慕嫉妒恨啊！

    汽車業年終獎差距大

　　青島市民的年終獎情況如何呢，不同年齡段的員工對年終“薪情”持何態度呢？昨天，記者對此展開了調查。

　　近日，“一汽大眾年底發27個月薪水”的消息在微博上傳開，讓不少網友“hold”不住了。網友貼出的一汽大眾內部的PPT中寫道：2010年12月31日前轉正的勞動合同工（即正式工），都可以拿到這筆年底分紅，即年終獎。按照PPT所顯示的公式計算，一汽大眾長春員工如果每月全勤且干滿一年的話，年終獎相當于27個月的工資。其中還特別強調，“此次分紅，成都、長春地區的企業罕有，希望大家對此表示低調，避免引發不必要的問題”。據知情人士透露，一汽大眾去年的年終獎（依據前年業績）約為11個月基本工資，由于去年公司效益好，所以漲幅較大，大部分普通員工拿萬元年終獎不成問題。不過，作為國內著名的汽車民營企業，比亞迪則沒有年終獎。

    多數年輕人“不差錢”

　　昨天，記者隨機調查了20名不同職業的市民的年終獎情況，其中按年齡段，分為20-30歲、30-40歲、40-50歲和50-60歲，這四個年齡段各5人。其中，多數為普通員工，也包括了國企的管理人員，年終獎金最低的是某商場的80后策劃人員，年終獎為600元；最高的是某國企的總經理，年終獎為30萬元。本次調查顯示，島城各年齡段（去掉最大值和最小值）的平均年終獎為4050元。調查發現，大多數20-30歲的年輕人對年終獎的數額比較滿意，“剛工作沒幾年，畢竟是小字輩的，工作年限少，年底能有獎金已經很開心了。 ”此外，30-40歲的員工對年終獎數額的滿意度是最低的，“正是年富力強的時候，干活多，而且也出成績，按理說單位應該再多發一些的。 ”而40-60歲的員工大多數都很看得開，“一年一年過，給多少基本都得在這里干活了，都這年齡了，就圖個穩定，不會為了這些而換工作，隨遇而安吧。 ”

    同班同學年終差百倍

　　記者在調查中發現，24歲的海大本科畢業生小孟，在島城某知名房地產公司做企劃工作，他去年的年終獎就達到了1萬元，而且近日公司管理人員向他透露，鑒于他的表現，今年的年終獎不會少于去年，這個“幸運兒”讓不少85后很羨慕。不過小孟卻也在羨慕別人，“我有同學在一家銀行做客戶經理，今年年終獎要發8萬呢，我這就是小巫見大巫了。 ”“同樣是策劃類的工作，我在一家繁華地段的商場做策劃，去年的年終獎才600元，今年也高不到哪兒去。 ”小孟的同學小丁告訴記者，她平時的月薪才一兩千元，有時卻需要加班到深夜。 “辛苦了一年，連年終獎都這么摳門，如果有更好的工作，我肯定跳槽啦。 ”小丁表示，她的不少朋友都盼著年終獎早點發下來，拿到之后去留都可自由選擇，不過她就顯得更灑脫一些，“我才不會為五斗米折腰呢，何況才600塊錢，要不要也就那么回事了。 ”