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    需要擴大服務規模的水站，因為缺少送水的工人，即使有活兒也不敢接；印刷廠車間工人的工資比大學畢業生都高，仍然還是難招人；裝飾公司的工人到現在年還沒過完，老板只能催不敢罰，一罰人家直接不來了……連續幾日來，記者采訪多個行業的多家企業進行用工市場微調查，發現了這一奇怪的現象。不少企業老板說，因為要留人，有時員工犯了錯也不敢批評人家。 

　　餐飲業 一過年就害怕擔心員工不回來 

　　說起餐飲行業缺工，嶗山區海林閣漁村酒店老板趙先生有一肚子話想說。“現在不好招，我們從正月初七就開始招人，直到現在還缺十來個人，主要就是服務員。”趙老板說，在酒店行業，別的崗位還好說，但服務員是一個蘿卜一個坑，平常一個人能管三四桌，你想讓他管十個桌是不可能的”。 

　　趙老板說，自己的酒店雖然檔次不算多么高端，但也是大眾化的中等酒店，“以前標準高，招服務員都得要有工作經驗的，現在只要四肢健全、五官端正俺就要，根本就沒有什么標準了”。，趙老板坦言，現在招人不考慮年齡問題，“我已經招了二三十個四十來歲的人了，也有外地農村的，沒有辦法，現在很多飯店都這個樣，基本上是以中年人為主。” 

　　酒店不好招工是不是工資太低了？面對記者的提問，趙老板說，現在的年輕小姑娘小伙子都沒有愿意干酒店的，“青島這里消費太高，人家在當地一個月1500元都能攢下錢，在這里月薪兩千都攢不下，你要是給服務員開到三千元，飯店就不用干了。”趙老板說。 

　　“也可能是都知道現在不好招人，給少了都不干。”趙老板頗無奈地說，“俺年前工資1800元，去招聘當天就改成了1900元，有經驗的 2000元，再加上酒水提成、個人獎、全勤獎、年終獎什么的，就到了兩千五六了，這些都是最基本的。” 

　　“現在飯店越來越不好干了，我這個店在麥島開了四五年，剛開始服務員工資一個月六百元，還得找關系來上班，現在是我找關系往這里拉人，還得給介紹人付介紹費，變化太快了。”趙老板說，本來酒店過年期間應該營業，“但是小孩都要回家過年，沒有人干了，就只能關門。”趙老板非常坦誠地告訴記者，“過一個年就害怕一次，一過年人就回不來了，我很無奈，怎么就回不來了？也不是咱對人家不好，人家就是不回來了。” 

　　趙老板很擔心，“現在這個季節營業肯定沒有問題，等過一陣天暖和了，到了青島的旅游旺季，人肯定就不夠了。”說起到時候怎么辦，趙老板已經打定了主意：“沒辦法，自己上去收拾盤子刷碗去。”趙老板說，自己有好幾個朋友都是開飯店的，“都得找家里親戚幫忙，因為你出去招人，兩千塊錢一個月也招不著，除非去貧困、偏遠地區聯系點人還行。”趙老板說，他現在已經無計可施了，只能指著夏天的時候，有大學生來打短期工了。 

　　裝飾業 工人晚歸不敢罰公司規章成空文 

　　記者在11日的招聘會上遇到了文昌印刷公司的招聘負責人周先生。他告訴記者，現在招工很難辦，“前段時間有媒體報道，一個車間工人剛來一個月就在廠子里跟別人打了五次架，期間還又是喝酒又是罵人的，記者采訪公司老板的時候，老板就很無奈地說，好不容易招來這么一個，不能罰，更不能攆。”周先生表示，用工荒已經導致部分企業招聘“慌不擇人”，給企業管理帶來難題。 

　　在招聘會現場，記者還見到了青島華青建筑裝飾公司的招聘負責人，這位負責人告訴記者，他們現在主要招聘的是電焊工、電工、木工、瓦工、管道工等裝飾行業的工人，“我們是干裝修的，主要針對大型工程、項目”，這位負責人表示，雖然是裝飾公司，但是，公司針對這些一線工人也都采取員工制管理，“給簽訂合同，投保險，管住宿，還有午餐補貼，每個月固定工資三千以上，一周還能休息一天，但還是招不到人”，這位招聘負責人表示，這種管理方式比起工人們以前的干一天掙一天，明天不知道干什么的生活應該總體上會好一些，“一年下來拿到手的錢肯定也比他們打零工強，但是工人好像還是習慣于打零工”。 

　　記者了解到，這家公司到目前為止，回老家過年的工人只回來了三分之一，“雖然公司說是春節只休七天，但是對他們根本沒有約束力，很多人都找各種理由推脫，想法設法晚回來”，但是，即使是這樣，公司也無計可施，“不能罰，你怎么罰呀，本來人就少，你一罰，工人更不干了”，無奈之下，公司只能干等著，原有的規章制度也成了“一紙空文”。 

　　印刷業 車間工人工資高比大學生拿的還多 

　　2月11日上午，在海爾路人才市場上有綜合類的招聘會，記者當天趕往現場看到，一樓、二樓和三樓的招聘區域人都很多 ，但不少招聘單位見到記者之后還是表示人不好招。“有經驗的太少，都是應屆大學畢業生”，尤其是一些營銷類的崗位最急需人才，“需要員工能吃苦受累，踏實肯干”。 

　　在招聘現場，青島文昌印刷有限公司的招聘負責人周先生告訴記者，雖然這里一般是針對大中專畢業生的招聘會，但他們還是把車間工人的很多崗位也一起在身后的招聘牌上寫了出來，“現在車間工人最缺了，比大學生緊缺”。 
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　　周先生告訴記者，現在他們公司針對大學畢業生的崗位有市場業務開發、業務跟單和平面設計等，針對車間工人的崗位有裝訂工、壓盒工，機刀工、膠印工等，“現在我們的車間工人比大學畢業生拿的都多。”周先生告訴記者，從事市場業務開發的大學畢業生在工作的時候，需要找客戶，“底薪一千五六元，能拿多少提成，就是個人能力了”，業務跟單最低工資一千七元，要是很精干的話，一年以后能拿到兩千多元，而平面設計一般能拿兩千四五百元，最高的能拿到三千五百元。 

　　“車間工人就不一樣了，像裝訂工，最少工資也得兩千二，而且這個活兒沒有什么技術含量，三十五六歲的人我們也不嫌棄”，周先生告訴記者，其實裝訂工在以前都是招女工，“女工更難招了，不管哪個招聘市場上都很難見到個女工。”而像壓盒工、機刀工等工種的工資都到三千了，“還是不好招人”。 

　　周先生告訴記者，“現在整個印刷行業都很缺人，包括外貿行業的工廠，所有的一線工人都缺，像裝卸工之類的這些普工，都非常搶手。”周先生說了句：“吃技術飯的，上哪里都吃香。” 

　　周先生說，現在幾乎所有的印刷行業的工廠車間里人都稀稀拉拉的，“我們還有三分之一的人過完年還沒回來”，公司只能邊等邊招聘，“前幾天一個四十來歲的大姐過來問裝訂工，一看工資還可以，問了公司的地址”，周先生告訴她廠址在株洲路上之后，這位大姐說了句：“哦，株洲路，有點遠啊，能不能五點下班。”周先生告訴記者，公司的車間工人要求是早上八點到下午五點半，“既然她說了，我為了叫她留下，就說行，你可以五點下班。” 

　　送水業 客戶增多擴大送量因缺人不敢接單 

　　記者多方采訪得知，除了餐飲服務業、印刷、裝修裝飾等行業急缺人員以外，像送水、裝卸、搬運等需要出大力的活兒也都非常缺人。 

　　記者采訪了江西路上某品牌礦泉水的水站負責人郭先生，郭先生告訴記者，因為很多人覺得送水這個工作有風險，需要每天騎著摩托車走街串巷，很多人都不愿意吃這個苦。“我們站每天接近200桶的送量，現在用著兩個半人，只因為那半個是個兼職的 ，不是全職”，現在水站要擴大送水的服務面，“想再要一兩個人，但是不好招，你有人可以給我送”，郭先生告訴記者，現在是有市場，沒有人，“人不到位，有活兒我也不敢接呀！” 

　　說起待遇，郭先生表示，現在青島市面上的送水工都是拿提成，“一般拿到手的工資能在3500元以上，有的能拿到4000元左右了，騎摩托一個月的油錢大約200來塊錢，還管一頓午餐，干得好的話還能獎勵200塊錢油錢”，郭先生說，如果騎的摩托是自己的，送一桶提成兩塊五，如果用站上的摩托車，送一桶提成兩塊二，“青島市招送水工的待遇基本都差不多”。郭先生強調，其實自己所在的水站因為服務的單位比較多，“送單位的話，一趟就能送兩個單位的水，而且往往單位還都有電梯，情況好一些”。 

　　不過仍然不好招，“不是來一個人就能勝任，需要能吃苦，還得能騎摩托車，要是沒有耐性也干不了這個活，我們站是從早八點到晚6點，別的站有的從早八點到晚八點，送水是能賺錢，也比一般工作掙錢多，但是得能吃苦”，記者從郭先生口中得知，現在青島市面上的送水師傅基本都沒有保險，“也很耗體力，一桶水四十斤，一天運送六七十桶，一裝一卸就是五千多斤，幾乎家家水站都是用工緊缺”。 

　　市人社局 招工難主因還是部分企業工資低了 

　　據市人社局相關部門統計，因為本市企業對農民工依存度高，受農民工季節性流動影響較大，“本市企業農民工占從業人員超過70%，受到春節前后農民工集中返鄉影響，企業集中出現的用工缺口一般持續1個月，到3月底恢復正常。”市人社局相關負責人表示。 

　　至于招工難的原因，“部分企業工資水平偏低，仍為招工難的主要因素”，市人社局相關負責人表示，近年來，本市企業工資待遇水平持續上漲，但行業間工資水平差異，對企業用工影響較大。制造業工資漲幅較高，員工流動性減弱，用工短缺數量相對減少，與之相反，服務業工資待遇相對較低，對求職者吸引力較低，招工難問題日益突出。 

　　另外，中小型企業用工環境相對較差，也影響了企業用工的穩定性。“相比傳統農民工，新生代更加向往融入城市，更加看重企業提供的發展機遇，渴望得到企業管理者的關懷和關注。”本市人社部門統計，從前期進行的企業用工調查情況看，中小企業因工作條件較差，員工不適應而導致員工流失的企業超過20%，因工作強度大，經常需要加班導致員工流失的企業占6%。 

　　再一個原因就是，勞動力資源總體減少趨勢對企業用工產生了較大壓力。“城鄉適齡新成長勞動力逐漸減少，人口紅利逐漸減弱，勞動力供給比較優勢消失速度加快。同時，因中西部地區和省內欠發達地區經濟發展加快，工資待遇與東部地區不斷縮小，農民工就地就業增加。”本市外來農民工供給減少，2011年度市場外來農民工同比下降4.59%，另外，來青求職的外來高校畢業生呈下降趨勢。