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一年一度讓家家戶戶悔生雙手但又無比期待的雙十一終于過去了，從初始的線上狂歡到線上線下平分秋色，這個本來簡簡單單的光棍節越來越失去了本色，完全淪為“買買買”的特定放縱日。除了知名的某寶某東某多多等知名線上網購平臺，線下的商品市場同樣精彩，而這份精彩，無論線上與線下，都離不開物流的強力支撐。說到商品市場，在山東當屬臨沂，正可謂臨沂有多大，市場就有多大，而當地繁榮發達的物流業，更是為臨沂的商品行銷各地提供了暢達的輸出渠道，也為臨沂品牌在全國的推廣奠定了基礎。臨沂的交通/運輸/物流行業到底有何亮眼表現呢，讓小編帶你走進臨沂的物流行業。

臨沂交通/運輸/物流行業人才需求量大，薪酬待遇領先全省

作(zuo)為山(shan)(shan)東省的(de)物(wu)(wu)流(liu)之(zhi)都，臨沂近(jin)日入選(xuan)了2019年國(guo)家物(wu)(wu)流(liu)樞紐建設名單，這為臨沂地區實現貨物(wu)(wu)集散、存(cun)儲、分撥(bo)、轉運等多種(zhong)功能(neng)的(de)物(wu)(wu)流(liu)活動組織(zhi)中心的(de)進一步建設提供了政策支撐。據齊魯人才網數(shu)據顯(xian)示(shi)，截至(zhi)2019年10月底，臨沂市交通/運輸/物(wu)(wu)流(liu)行(xing)業的(de)人才需求量在(zai)(zai)山(shan)(shan)東省16市處于領先地位，占(zhan)(zhan)比(bi)為15.06；省會(hui)濟南排名第二，占(zhan)(zhan)比(bi)為12.57；青島該行(xing)業人才需求量在(zai)(zai)全省排名第三，占(zhan)(zhan)比(bi)為8.87。

從行業(ye)薪(xin)酬(chou)(chou)(chou)維度來(lai)看，臨(lin)沂市交通(tong)/運(yun)(yun)輸(shu)/物流(liu)行業(ye)的(de)(de)行業(ye)薪(xin)酬(chou)(chou)(chou)更是搶眼，以7882元(yuan)的(de)(de)市場化平均薪(xin)酬(chou)(chou)(chou)超越青島、濟(ji)南(nan)排(pai)名第(di)一。相較于政治、經濟(ji)方面表(biao)現亮眼的(de)(de) “濟(ji)青”雙子來(lai)說(shuo)，臨(lin)沂并不占據優勢，為何能在交通(tong)/運(yun)(yun)輸(shu)/物流(liu)行業(ye)有(you)如(ru)此突出的(de)(de)表(biao)現呢？

物流依托于商品市場，互為支撐讓行業表現持續精彩

建筑/建材/工(gong)(gong)程與機(ji)械(xie)/設(she)備/重(zhong)工(gong)(gong)行業(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)國民經(jing)濟的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)支柱產業(ye)(ye)(ye)(ye)和富民產業(ye)(ye)(ye)(ye)，是(shi)推動經(jing)濟社會發展的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)力(li)(li)量，特(te)別是(shi)在促進社會就業(ye)(ye)(ye)(ye)、轉移(yi)農村勞動力(li)(li)方面具有(you)不(bu)可(ke)替代的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)作(zuo)用。作(zuo)為重(zhong)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)大省的(de)(de)山東更不(bu)例外(wai)，建筑/建材/工(gong)(gong)程和機(ji)械(xie)/設(she)備/重(zhong)工(gong)(gong)行業(ye)(ye)(ye)(ye)幾乎占(zhan)據了每座城市(shi)(shi)行業(ye)(ye)(ye)(ye)人才需(xu)求的(de)(de)前兩(liang)位(wei)。除卻這兩(liang)大支柱產業(ye)(ye)(ye)(ye)外(wai)，臨沂(yi)市(shi)(shi)人才需(xu)求量占(zhan)比(bi)較(jiao)大的(de)(de)就是(shi)零售/批(pi)發行業(ye)(ye)(ye)(ye)和交通/運輸/物流行業(ye)(ye)(ye)(ye)，占(zhan)比(bi)分別為5.85與5.81，不(bu)相上(shang)下(xia)。商品(pin)的(de)(de)集散(san)、轉運等各個環節都離不(bu)開物流行業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)強力(li)(li)支持，而要(yao)(yao)想與“南(nan)有(you)義烏、北有(you)臨沂(yi)”之譽的(de)(de)商品(pin)市(shi)(shi)場相配套的(de)(de)硬件支撐，臨沂(yi)的(de)(de)物流行業(ye)(ye)(ye)(ye)自然要(yao)(yao)比(bi)其(qi)他城市(shi)(shi)更加強勁、健(jian)全。

經濟+物流園雙重保障，蘭山區的人才需求量領銜各區縣

蘭山(shan)區(qu)不僅(jin)有(you)著臨沂最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)批發(fa)市場(chang)(chang)，也(ye)是全國(guo)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)商品(pin)(pin)集散(san)地之一。商品(pin)(pin)交(jiao)易輻(fu)射全國(guo)26個省、市、自治(zhi)區(qu)，是山(shan)東、江蘇、河南、安徽地區(qu)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)商品(pin)(pin)集散(san)地和人(ren)流(liu)(liu)(liu)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)心，而小商品(pin)(pin)城經營商鋪和大(da)賣場(chang)(chang)有(you)機(ji)結合的(de)(de)(de)(de)模(mo)式，為當地的(de)(de)(de)(de)批發(fa)與采購(gou)業提(ti)供了(le)極大(da)的(de)(de)(de)(de)便利(li)，商品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)輸入(ru)與輸出(chu)也(ye)綿綿不絕，依托于(yu)(yu)市場(chang)(chang)而崛起的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園(yuan)層出(chu)不窮，財源物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園(yuan)、凱運物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園(yuan)、中(zhong)盈宏宇等(deng)獨立(li)雇主的(de)(de)(de)(de)發(fa)展也(ye)突飛猛進(jin)，人(ren)才(cai)需求(qiu)量(liang)進(jin)一步(bu)擴(kuo)大(da)。據(ju)齊魯人(ren)才(cai)網數據(ju)顯(xian)示，截至2019年10月底，蘭山(shan)區(qu)交(jiao)通/運輸/物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)行業的(de)(de)(de)(de)人(ren)才(cai)需求(qiu)量(liang)在(zai)各區(qu)縣(xian)中(zhong)處于(yu)(yu)領先地位，是該行業人(ren)才(cai)需求(qiu)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)地區(qu)。

高學歷層次人才需求漸長，物流行業轉型升級蓄力中

據(ju)齊(qi)魯(lu)人(ren)才網數據(ju)顯示，2019年二季度(du)臨沂交通/運輸(shu)/物流行(xing)業的(de)人(ren)才需求量占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)按學(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)(ceng)次(ci)(ci)劃分中(zhong),大專學(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)(ceng)次(ci)(ci)的(de)人(ren)才占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)87.38%；本科學(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)(ceng)次(ci)(ci)的(de)人(ren)才占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)12.38%；碩士學(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)(ceng)次(ci)(ci)占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)0.2%；博士學(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)(ceng)次(ci)(ci)人(ren)才需求量占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)僅為(wei)(wei)0.03%。在(zai)三季度(du)末，大專學(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)(ceng)次(ci)(ci)的(de)人(ren)才需求量占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)有所下降(jiang)，占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)84.22%；本科學(xue)歷(li)層(ceng)(ceng)(ceng)次(ci)(ci)人(ren)才需求占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)提升，占(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)15.56%。

2019年9月19-20日，由臨(lin)沂(yi)市(shi)人(ren)(ren)(ren)民政府、新一代人(ren)(ren)(ren)工(gong)智能(neng)(neng)產業(ye)技術創新戰略聯(lian)盟、中國(guo)(guo)物流(liu)(liu)與采購聯(lian)合會物流(liu)(liu)裝備專業(ye)委(wei)員(yuan)會、中國(guo)(guo)科學(xue)院(yuan)計算技術研究所(suo)聯(lian)合主辦，臨(lin)沂(yi)市(shi)大(da)數據局(ju)、臨(lin)沂(yi)經濟技術開發區管委(wei)會、臨(lin)沂(yi)人(ren)(ren)(ren)才工(gong)作(zuo)集團有(you)限(xian)(xian)公司、中科院(yuan)計算所(suo)臨(lin)沂(yi)分(fen)所(suo)、華為技術有(you)限(xian)(xian)公司、中關(guan)村視(shi)聽產業(ye)技術創新聯(lian)盟承辦的(de)“2019國(guo)(guo)際(ji)人(ren)(ren)(ren)工(gong)智能(neng)(neng)及(ji)智慧物流(liu)(liu)大(da)會”在山東臨(lin)沂(yi)盛大(da)開幕，共同探(tan)討了如何(he)將(jiang)人(ren)(ren)(ren)工(gong)智能(neng)(neng)等前沿技術與地(di)方(fang)產業(ye)特點相結合，趟出一條智能(neng)(neng)化(hua)(hua)和特色(se)化(hua)(hua)的(de)城市(shi)發展道路(lu)，這(zhe)也意(yi)味(wei)著，在智能(neng)(neng)化(hua)(hua)發展的(de)道路(lu)上，臨(lin)沂(yi)市(shi)的(de)物流(liu)(liu)行業(ye)人(ren)(ren)(ren)才需(xu)求結構將(jiang)進一步優化(hua)(hua)。

體力勞動崗位薪酬高，臨沂智能化物流轉型之路依然漫長

截(jie)至2019年10月底，根據臨沂(yi)市(shi)各獨立雇主在齊魯人才網發布的(de)崗(gang)位(wei)需求及(ji)薪(xin)(xin)酬待(dai)遇(yu)來看，交通/運(yun)(yun)輸(shu)/物流(liu)行業薪(xin)(xin)酬最高(gao)的(de)崗(gang)位(wei)當屬(shu)遠洋船員(yuan)，市(shi)場化平均薪(xin)(xin)酬為(wei)12237元(yuan)；其次是速遞員(yuan)，崗(gang)位(wei)薪(xin)(xin)酬為(wei)11785元(yuan)；貨運(yun)(yun)代理崗(gang)位(wei)薪(xin)(xin)酬排名第三，薪(xin)(xin)酬為(wei)11111元(yuan)。通過對高(gao)薪(xin)(xin)崗(gang)位(wei)的(de)觀察分析，我們不難(nan)發現，這(zhe)些高(gao)薪(xin)(xin)崗(gang)位(wei)多為(wei)體(ti)力勞動(dong)型(xing)崗(gang)位(wei)，技術、技能(neng)要(yao)求相(xiang)對較低，這(zhe)與臨沂(yi)智能(neng)化物流(liu)的(de)轉(zhuan)型(xing)發展目(mu)標還相(xiang)去甚遠。

放眼當下(xia)，若要實現智能(neng)化(hua)物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)成功轉(zhuan)(zhuan)型，臨沂必(bi)須立足技(ji)術創新(xin)推進(jin)產(chan)業(ye)升(sheng)級，把握(wo)好國家加(jia)(jia)大投(tou)入的(de)(de)(de)(de)機遇(yu)，通(tong)過政(zheng)、產(chan)、學、研多(duo)方聯動，大力加(jia)(jia)強人工智能(neng)技(ji)術地應用落地，優化(hua)人才結構，為行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)型升(sheng)級提供新(xin)動能(neng)，如此方可(ke)合力打造更(geng)加(jia)(jia)流(liu)通(tong)、更(geng)加(jia)(jia)智能(neng)的(de)(de)(de)(de)幸福(fu)臨沂。