駐濟高校遭遇最難就業季 專業冷熱逆轉
齊魯人才網 . 2014-05-25發布

“山東建筑大學車(che)輛(liang)工程專業(ye)怎(zen)么樣?”“這樣說吧,今年畢(bi)業(ye)的,除了(le)考研、公務員,以及家里(li)給找工作的,其他都去了(le)長(chang)城、五(wu)征、奇(qi)瑞、吉(ji)利等(deng)公司。奇(qi)瑞更是有(you)多少(shao)要(yao)多少(shao)。”這段對話發生在2010年年底(di)。然(ran)而時隔兩年,該校(xiao)車(che)輛(liang)工程專業(ye)卻突然(ran)卡在了(le)半空(kong)--該專業(ye)88名應屆畢(bi)業(ye)生,到目前為止網(wang)簽率(lv)只有(you)50%,而且(qie),吉(ji)利、奇(qi)瑞等(deng)公司,沒有(you)一個來要(yao)人。這背(bei)后有(you)著怎(zen)樣的就業(ye)現狀(zhuang)?記(ji)者對此進(jin)行(xing)了(le)調(diao)查。

汽車專業頹勢難逃

“今(jin)年(nian)車輛工程(cheng)專(zhuan)業已經實現就(jiu)業的(de)(de)50%,都(dou)是學生到外(wai)面去找的(de)(de)。今(jin)年(nian)與汽車相關的(de)(de)企業一(yi)個都(dou)沒有(you)來要人(ren)。”山東建筑(zhu)大(da)學有(you)關人(ren)士向記(ji)者透露,“這與汽車市場的(de)(de)蕭條(tiao)有(you)直接關系”。這位工作人(ren)員告訴記(ji)者,盡(jin)管車輛工程(cheng)并非山東建筑(zhu)大(da)學的(de)(de)主(zhu)干(gan)專(zhuan)業,但在2011年(nian)以前,就(jiu)業一(yi)直非常火(huo)爆,去年(nian)也還不錯,今(jin)年(nian)則讓(rang)人(ren)感到意外(wai)。

車輛工程專業(ye)(ye)(ye)在其他高校同樣遇冷。剛被教育部(bu)批準更名為“齊(qi)魯(lu)(lu)工業(ye)(ye)(ye)大學(xue)”的(de)山(shan)東輕工業(ye)(ye)(ye)學(xue)院(yuan),車輛工程也是(shi)(shi)就業(ye)(ye)(ye)弱勢(shi)專業(ye)(ye)(ye)。不(bu)過,該校相關人士坦言,這個專業(ye)(ye)(ye)并不(bu)是(shi)(shi)齊(qi)魯(lu)(lu)工業(ye)(ye)(ye)大學(xue)的(de)強勢(shi)專業(ye)(ye)(ye),“像我們的(de)釀酒、造紙之類(lei)的(de)專業(ye)(ye)(ye),根本就不(bu)愁就業(ye)(ye)(ye)的(de)事(shi)。但這個專業(ye)(ye)(ye)例外。”這位(wei)人士表示(shi),車輛工程是(shi)(shi)該校新上專業(ye)(ye)(ye),師資和(he)實訓設施(shi)并不(bu)成熟,教學(xue)配(pei)置仍處于(yu)探(tan)索階段。可以說,這個專業(ye)(ye)(ye)的(de)就業(ye)(ye)(ye)難(nan)從一誕(dan)生就決定了。

當然也有例外,山東交通(tong)學(xue)院(yuan)車輛工程專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)就(jiu)十分(fen)火爆。該專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)是學(xue)院(yuan)的主干專(zhuan)業(ye)(ye)(ye),其畢業(ye)(ye)(ye)生一直備受企業(ye)(ye)(ye)認可。

機械仍是就業“大拿”

盡(jin)管與車輛工程專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)同屬于(yu)機(ji)械學院,山東建筑大(da)學機(ji)械專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)就業(ye)(ye)卻是截然(ran)相反--“機(ji)械專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)網(wang)簽率比(bi)去(qu)年(nian)同期(qi)要(yao)高(gao)(gao),而且‘中’字(zi)頭(tou)企業(ye)(ye)來的比(bi)去(qu)年(nian)多。”山東建筑大(da)學有關人(ren)士表示。當然(ran),該校傳統優勢(shi)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)土建、水電暖(nuan)等專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye),簽約率也高(gao)(gao)于(yu)去(qu)年(nian)同期(qi)。

山(shan)(shan)東(dong)(dong)交通學(xue)院機械工(gong)程學(xue)院今年(nian)的畢業(ye)生(sheng)(sheng)中(zhong),包括考(kao)研在內,簽(qian)約率(lv)已經高(gao)達85%。山(shan)(shan)東(dong)(dong)大(da)(da)學(xue)也是(shi)(shi)一樣。“高(gao)校就業(ye)的確受到了經濟形勢(shi)的影響(xiang)。”山(shan)(shan)東(dong)(dong)大(da)(da)學(xue)學(xue)生(sheng)(sheng)就業(ye)與發展(zhan)指(zhi)導(dao)服務(wu)中(zhong)心主任朱德建告訴(su)記者,與往年(nian)相比,用人單(dan)位(wei)今年(nian)提(ti)供的就業(ye)崗位(wei)的確有所(suo)減少,“比去年(nian)減少5%-10%”。不過,他強調,這對(dui)山(shan)(shan)東(dong)(dong)大(da)(da)學(xue)的學(xue)生(sheng)(sheng)就業(ye)影響(xiang)不大(da)(da),“原(yuan)來這些崗位(wei)也并(bing)不是(shi)(shi)只(zhi)提(ti)供給山(shan)(shan)東(dong)(dong)大(da)(da)學(xue)的”。

朱德建說,就山大(da)而言,用人單位提供的就業崗位中,還是(shi)原來(lai)應(ying)用學(xue)科崗位較多,長線基礎學(xue)科崗位偏少。“今年我們(men)本(ben)科生(sheng)簽約率(lv)比去(qu)年同期減少,但研究生(sheng)卻有(you)所增加。”

網簽率未真實反映就業狀況

“網(wang)(wang)上簽約率(lv)并不能夠真實反映學(xue)生的就(jiu)業情況。”山(shan)東交通學(xue)院(yuan)學(xue)工處(chu)副處(chu)長田杰昌說,有些單(dan)位并不在(zai)網(wang)(wang)上簽約。

齊魯工(gong)業(ye)大學就業(ye)中心主任劉澤(ze)東也表示,今(jin)年(nian)就業(ye)率盡(jin)管比去年(nian)同期略低,但也沒有想(xiang)象的那么(me)悲觀(guan)。

劉澤(ze)東告(gao)訴記者(zhe),到目(mu)前為(wei)止(zhi)還(huan)沒有(you)在(zai)(zai)(zai)網(wang)上簽(qian)約的畢業(ye)生(sheng),一(yi)般有(you)三種(zhong)(zhong)情(qing)況:一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)還(huan)在(zai)(zai)(zai)聯系單位(wei);一(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)有(you)業(ye)不(bu)(bu)(bu)就,“騎驢找馬”;還(huan)有(you)一(yi)部分(fen)是(shi)今(jin)年考研失利但不(bu)(bu)(bu)甘(gan)心(xin),打算明年繼續考研的。“就山大而言(yan),真正無(wu)業(ye)可就的畢業(ye)生(sheng)并不(bu)(bu)(bu)多。”朱德建(jian)告(gao)訴記者(zhe),“本科生(sheng)網(wang)簽(qian)高(gao)峰在(zai)(zai)(zai)5月中旬(xun)到6月中旬(xun)”。朱德建(jian)說(shuo),山大目(mu)前簽(qian)約率不(bu)(bu)(bu)高(gao)的單位(wei)主要在(zai)(zai)(zai)體制內(nei),“這些單位(wei)必須面試之后才(cai)能簽(qian)約,比如醫療單位(wei)、衛生(sheng)單位(wei)才(cai)剛(gang)開(kai)始(shi)考。”

山(shan)東(dong)師(shi)(shi)(shi)范(fan)大學(xue)就(jiu)業(ye)(ye)中(zhong)心褚慶(qing)成也表(biao)示,山(shan)東(dong)師(shi)(shi)(shi)范(fan)大學(xue)40%的專(zhuan)業(ye)(ye)是師(shi)(shi)(shi)范(fan)類專(zhuan)業(ye)(ye),師(shi)(shi)(shi)范(fan)類專(zhuan)業(ye)(ye)畢(bi)業(ye)(ye)生(sheng)主要在體制(zhi)內就(jiu)業(ye)(ye),這些單(dan)位(wei)的報(bao)考(kao)比較晚,“中(zhong)小學(xue)招考(kao)才剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)開始,威海(hai)、煙臺、濟(ji)南部分區、青島剛(gang)(gang)考(kao)完(wan)試,臨沂剛(gang)(gang)報(bao)完(wan)名(ming)。”

就業難源于專業設置錯位

“真正意(yi)義上(shang)(shang)的就(jiu)業難(nan),根本上(shang)(shang)是(shi)高校專業設(she)置和人(ren)才培(pei)養(yang)出(chu)(chu)了(le)問(wen)題。”從事就(jiu)業工作六(liu)七年(nian)的劉澤東告訴記(ji)者,高校盲(mang)目上(shang)(shang)專業,直接造成了(le)部(bu)分專業一出(chu)(chu)生(sheng)就(jiu)“營(ying)養(yang)不良(liang)”。

還(huan)有的專業,讓學(xue)生(sheng)覺得與(yu)原來(lai)的預期有出入(ru)。“比如市場(chang)營銷,就(jiu)業率就(jiu)很低。學(xue)生(sheng)到了找工(gong)作的時(shi)候才發現,這個專業畢業了要(yao)去做的事情(qing),并不(bu)是自己設想(xiang)的那樣(yang)。”

對(dui)(dui)工科院校(xiao)而(er)言,有些文科專(zhuan)業還不(bu)(bu)能不(bu)(bu)要(yao)。“像我(wo)們學(xue)(xue)(xue)校(xiao),以(yi)交通專(zhuan)業為主干(gan),占70%,輔(fu)助專(zhuan)業也要(yao)有,外語,盡管就(jiu)業形勢不(bu)(bu)好,但作為公共外語是(shi)必須的。法學(xue)(xue)(xue),我(wo)們可(ke)以(yi)有交通法學(xue)(xue)(xue)特色。”山東(dong)交通學(xue)(xue)(xue)院學(xue)(xue)(xue)工處(chu)副處(chu)長田杰昌說(shuo)。不(bu)(bu)過,山東(dong)交通學(xue)(xue)(xue)院每年在招生前都(dou)會依(yi)據三(san)個因(yin)素對(dui)(dui)專(zhuan)業進行調整。

“我(wo)們(men)調(diao)(diao)整專(zhuan)(zhuan)業的第一因素是就業率(lv),其(qi)次是第一志(zhi)愿報(bao)(bao)考率(lv),最后是新(xin)生報(bao)(bao)到率(lv)。”以船舶與海(hai)洋工程專(zhuan)(zhuan)業為例,這個專(zhuan)(zhuan)業去年本科(ke)計劃是160人,今年調(diao)(diao)減(jian)到100人,同時對(dui)(dui)口(kou)高職停招(zhao),這就相當(dang)于將這個專(zhuan)(zhuan)業調(diao)(diao)減(jian)了100人。山東交通學院通過(guo)這種調(diao)(diao)整,讓專(zhuan)(zhuan)業設置(zhi)更加緊貼市場(chang)需(xu)求,同時依據市場(chang)需(xu)求進(jin)行設置(zhi)課程,讓人才培養(yang)更加“適銷(xiao)對(dui)(dui)路”。