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2022年以來，國內成品油價(jia)格經歷幾輪調整，已呈現(xian)連連漲(zhang)價(jia)的趨(qu)勢(shi)。3月(yue)10日，“95號汽油跑步進入9元(yuan)時(shi)代”沖上熱(re)搜。“加滿(man)(man)一(yi)(yi)箱油所(suo)花(hua)的錢，能買一(yi)(yi)輛自行車；一(yi)(yi)個月(yue)加油的錢，就能買一(yi)(yi)輛電動自行車。”“92加滿(man)(man)負債滿(man)(man)滿(man)(man)，95加滿(man)(man)傾家蕩產(chan)，98加滿(man)(man)三代還款”……諸如此類調侃油價(jia)上漲(zhang)的段(duan)子，頻(pin)繁出現(xian)在網上。那么(me)油價(jia)上漲(zhang)對山(shan)東職(zhi)場人(ren)有(you)何影響？山(shan)東本土求職(zhi)招(zhao)聘網站——齊魯人(ren)才(cai)發布5000份調查(cha)問卷并作出詳細分(fen)析(xi)，為(wei)大家提供數據參考。

注(zhu)：文中數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)為齊魯人才網正(zheng)在發生招聘(pin)交易的市(shi)場(chang)化數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)，所展示數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)僅對齊魯人才網的用戶樣(yang)本數(shu)(shu)(shu)據(ju)(ju)負責，時(shi)間截止(zhi)日(ri)(ri)期為2022年3月20日(ri)(ri)。

通勤成本增加，開車上下班的職場人占比下降3.71個百分點

據(ju)(ju)齊魯人才調(diao)查數據(ju)(ju)顯示，2022年1月(yue)份山東職場人中自駕(jia)車比例(li)為21.17%,3月(yue)份占比17.46%，下降(jiang)3.71個百分點(dian)，這與油價(jia)持續上漲不無關系；而對比其他數據(ju)(ju)不難發現，選擇乘坐公交/地(di)鐵、騎自行車/助力車以(yi)及步行的職場人比例(li)均有上漲，這也印(yin)證(zheng)了網(wang)友(you)“油價(jia)跑步進入9元時(shi)代，我進入跑步上班時(shi)代”的吐槽。

油(you)(you)價調(diao)整后，按一(yi)般家(jia)用汽車油(you)(you)箱(xiang)50L容(rong)量(liang)估測，加滿一(yi)箱(xiang)92號汽油(you)(you)要花430元左右(you)，比之(zhi)前漲(zhang)了30-40元，這讓(rang)不少車主叫苦不迭。打車上(shang)下班的劉女(nv)士在(zai)辦公室(shi)聽到(dao)同事吐(tu)槽(cao)油(you)(you)價上(shang)漲(zhang)每月油(you)(you)費上(shang)千時，開玩笑說，“這比我(wo)打車上(shang)班的花費還高呢？”這位女(nv)同事的丈夫(fu)因(yin)為(wei)在(zai)家(jia)附近工作，每天只需(xu)要騎電瓶車上(shang)班，一(yi)個(ge)月下來(lai)交通費才(cai)20元。這讓(rang)不少職場車主產生了“低碳出行”的想法。

加油有保障，“油費補貼”上榜企業校招軟福利

如上圖所示，2022年一季度山東(dong)校招(zhao)企業軟福(fu)利中，油(you)費(fei)補貼赫然上榜，可見(jian)企業為了招(zhao)聘到優(you)秀(xiu)畢業生也是“無(wu)所不用(yong)其極(ji)”。

煙臺的(de)一家企業招聘負責人(ren)告(gao)訴我們(men)：“現在(zai)油價飆升，我們(men)單位(wei)為了(le)能夠留住更多的(de)人(ren)才(cai)，現在(zai)所有開車(che)上下班(ban)的(de)員工(gong)都(dou)可(ke)以申請油費(fei)補(bu)貼(tie)，每月300-1200元不等，主要根(gen)據職務不同進行分類。增加(jia)這(zhe)項福利也(ye)(ye)是為了(le)使員工(gong)能夠更加(jia)安心踏實(shi)地在(zai)公(gong)司(si)發(fa)展中投入力量(liang)。”該(gai)公(gong)司(si)的(de)員工(gong)趙先生表示：“公(gong)司(si)的(de)這(zhe)項福利我已(yi)經享受到了(le)，原來(lai)都(dou)是提前一個半小時出門坐公(gong)交上班(ban)，中間還得換乘；現在(zai)公(gong)司(si)出錢給加(jia)油，開車(che)40分鐘(zhong)就到了(le)，通勤(qin)時間短了(le)，休息(xi)時間也(ye)(ye)充分，工(gong)作(zuo)效率也(ye)(ye)提高了(le)不少(shao)，非(fei)常感謝公(gong)司(si)為我們(men)提供這(zhe)么接(jie)地氣的(de)福利。”

92加滿負債滿滿？近半數職場車主每月加油需要700元以上

據齊魯人(ren)(ren)才調查，山東職(zhi)(zhi)場(chang)車(che)主中有23.73%加(jia)油費(fei)(fei)(fei)在(zai)500元(yuan)以下；加(jia)油費(fei)(fei)(fei)在(zai)500-700元(yuan)之間的(de)(de)占比(bi)(bi)最大，為28.59%；加(jia)油費(fei)(fei)(fei)在(zai)700-900元(yuan)之間的(de)(de)占比(bi)(bi)也(ye)(ye)較高，為21.05%。對比(bi)(bi)山東職(zhi)(zhi)場(chang)人(ren)(ren)市場(chang)化(hua)薪酬5-7k元(yuan)，職(zhi)(zhi)場(chang)車(che)主的(de)(de)通勤費(fei)(fei)(fei)也(ye)(ye)是一大筆支(zhi)出(chu)，而除(chu)了油費(fei)(fei)(fei)還需要額外支(zhi)付保養費(fei)(fei)(fei)、維修費(fei)(fei)(fei)、停車(che)費(fei)(fei)(fei)、保險費(fei)(fei)(fei)、罰款等等，職(zhi)(zhi)場(chang)人(ren)(ren)每月養車(che)的(de)(de)支(zhi)出(chu)甚(shen)至到達月薪的(de)(de)一半。“買車(che)容易(yi)養車(che)難”這句話是亙(gen)古不變的(de)(de)。

濟南的李先生(sheng)給我們算了一(yi)筆自己(ji)的開車上(shang)班交通賬，“我一(yi)個(ge)月(yue)油錢800塊(kuai)。另外還有保養(yang)費(fei)、維修費(fei)、停(ting)車費(fei)、保險(xian)費(fei)、罰(fa)款。一(yi)年算下來，平均(jun)到每個(ge)月(yue)，維修費(fei)200元(yuan)，保險(xian)費(fei)平均(jun)下來一(yi)個(ge)月(yue)333元(yuan)，保養(yang)費(fei)加罰(fa)款平均(jun)下來也一(yi)兩(liang)百。這樣，一(yi)個(ge)月(yue)大(da)約1500元(yuan)，現在油價(jia)上(shang)漲這成(cheng)本2000元(yuan)都打不住。”

“我(wo)一(yi)(yi)個月(yue)工資(zi)才四千(qian)，四年來沒(mei)漲過。現在固定(ding)油(you)錢就(jiu)一(yi)(yi)千(qian)，真(zhen)是傷不起呀！辛辛苦(ku)苦(ku)上班(ban)的錢都給(gei)中(zhong)石油(you)做(zuo)貢獻了。再(zai)加(jia)上私家車(che)的修(xiu)補、年檢、損耗(hao)……不敢算了！”小王算完賬，決定(ding)盡(jin)量提前(qian)一(yi)(yi)小時(shi)起床坐(zuo)公交車(che)上班(ban)。雖(sui)然坐(zuo)公交車(che)上班(ban)得轉(zhuan)兩趟車(che)，但一(yi)(yi)個月(yue)下來也就(jiu)50塊(kuai)左右，節省了不少錢。

近4成職場車主表示“開車是剛需”，堅持開車上下班

在問及油價(jia)上(shang)漲是(shi)(shi)否堅(jian)持開(kai)車上(shang)下班(ban)時，有37.93%表示“無所謂(wei)，開(kai)車是(shi)(shi)剛(gang)需(xu)”，以青(qing)島為例，因為現在城市(shi)的(de)房價(jia)較高，年(nian)輕的(de)白領們要(yao)想(xiang)買房只能到比(bi)較偏遠的(de)地方。平時上(shang)班(ban)又(you)在市(shi)中心區(qu)，難免上(shang)班(ban)路(lu)途遙遠。因此這部(bu)分人不得(de)不開(kai)車上(shang)下班(ban)，減少通勤時間。

有30.42%的(de)職場車(che)主(zhu)表示要減(jian)少(shao)開(kai)車(che)或不(bu)開(kai)車(che)。由于青島高(gao)架橋少(shao)，交(jiao)通擁堵(du)，早晚上(shang)(shang)(shang)下班(ban)時(shi)間更是(shi)堵(du)個(ge)不(bu)停。本來二十分(fen)鐘的(de)路(lu)程，硬是(shi)需要一個(ge)小時(shi)才(cai)能完成，這樣耗油增加(jia)(jia)，而(er)越(yue)來越(yue)高(gao)的(de)油價直接導(dao)致了開(kai)車(che)族上(shang)(shang)(shang)班(ban)交(jiao)通成本加(jia)(jia)大，因此也有一部分(fen)人提(ti)出坐公交(jiao)車(che)上(shang)(shang)(shang)班(ban)或者(zhe)跑步(bu)、騎車(che)上(shang)(shang)(shang)班(ban)。“開(kai)私家車(che)上(shang)(shang)(shang)班(ban)交(jiao)通成本大，而(er)且污染環(huan)境，大家都開(kai)車(che)上(shang)(shang)(shang)班(ban)也增加(jia)(jia)了城市的(de)擁堵(du)量。可(ke)以的(de)話，最好還是(shi)走(zou)路(lu)上(shang)(shang)(shang)班(ban)，省錢又(you)健康。”一位高(gao)校老師表示。

油(you)(you)價上(shang)(shang)漲(zhang)也顯著增加了物(wu)流(liu)運輸(shu)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)成本(ben)(ben)壓力——臨(lin)沂的(de)(de)(de)一(yi)位物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)負責人表示，“每月要(yao)消(xiao)(xiao)耗兩三(san)噸(dun)(dun)柴(chai)油(you)(you)，與去年(nian)的(de)(de)(de)最低油(you)(you)價相比，每噸(dun)(dun)柴(chai)油(you)(you)的(de)(de)(de)價格(ge)上(shang)(shang)漲(zhang)了2000多元(yuan)，這一(yi)項的(de)(de)(de)成本(ben)(ben)每月就增加五六千元(yuan)，剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)上(shang)(shang)漲(zhang)的(de)(de)(de)派送費被抵消(xiao)(xiao)了不少。”油(you)(you)價上(shang)(shang)漲(zhang)對我們(men)生活及(ji)工作(zuo)的(de)(de)(de)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)都(dou)會產生影響，它會間接(jie)推(tui)高運輸(shu)物(wu)流(liu)、建筑建材、農藥化肥、化纖紡織等(deng)行業(ye)(ye)成本(ben)(ben)價格(ge)，通過產業(ye)(ye)鏈(lian)作(zuo)用到(dao)經濟生活的(de)(de)(de)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)。因此(ci)為(wei)抵抗油(you)(you)價上(shang)(shang)漲(zhang)，找份高薪好工作(zuo)才(cai)是(shi)最靠(kao)譜的(de)(de)(de)——山東百(bai)強招聘，就在齊(qi)魯人才(cai)。齊(qi)魯人才(cai)為(wei)您(nin)提(ti)供最前沿最專業(ye)(ye)的(de)(de)(de)職場信(xin)息(xi)。